beauty852

汽車工業根本沒有匠人,何談匠人精神?

汽車工業根本沒有匠人,何談匠人精神?

自打福特T型車,用流水線的方法生產制造汽車至今。車輛的生產制造就變得非常簡單了,如今汽車生產的四大生產流程,沖壓,焊裝,噴塗,總裝。除了最後的總裝線,大部分機械化率都能達到貼近100%。隨後人主要是承擔檢查一下機械生產出去的產品有沒有瑕疵。因此車輛的加工過程壓根就不必須匠人,因此何談匠人精神呢?

可是也有例外,比如說超豪華品牌,賓利,勞斯萊斯。那么他的匠人體現在哪裏呢?首先便是產地,全球只有一個產地。根本不可能國內。其次是生產必須Antminer S17+手工打造,為何必須手工呢?因為這些品牌汽車的車型都是私人定制的。要依據每一個顧客不同的要求開發設計。因此壓根也無法應用工業化的方法。因此我們能見到勞斯萊斯汽車內,木紋的裝飾都是來自同樣的一棵樹,手工制做的。也有勞斯萊斯的星光頂篷,這一過程必須用到光纖線索,將他們穿進皮革和連接到周圍的LED燈。這個步驟非常麻煩,得徹底借助人力完成。

包含車身顏色,由於勞斯萊斯能夠給客戶提供上千種色調的選配,因此不可能用機械來噴漆,務必手工噴漆。因此整個車輛的生產過程中,勞斯萊斯是有許多工藝階段,沒辦法應用機械,只能手工打造。所以你說勞斯萊斯的車是匠人打造的,有匠人精神,這個大家不得不說。

其次是車輛的研發過程,肯定也有匠人精神。比如說高性能車的研發,F1跑車,或是其他任何跑車。目的都是完美的輕量,完美的高性能,完美流體力學。這就必須工程師們不斷的反複嘗試,達到一個最優化的車系。你說工程師們是否有匠人精神呢?我認為也有!plastic prototype companies

也有如今新能源化時代來臨,車輛模塊化,平台化,工程師在開發新車的時候,也是在考慮怎樣達到完美的節電,完美的續航,安全的情況下,完美的輕量。因此他們都是有匠人精神的。

匠人是一種工作態度,而非一種職業的簡稱

而車輛的生產,是很不需要匠人的一個階段。也難怪plastic prototype companies眾所周知微笑曲線理論。研發,設計,零部件開發,營銷,售後服務都是高利潤的,可是生產制造是盈利最少的階段。因此生產今後肯定是被更多的機械化替代。

其實匠人的概念,早已跟以往完全不一樣了。以往,在工業化不發達的農耕文明時代,陶瓷加工,繪畫,刺繡,雕刻都能問世許多匠人。但是在工業化時代,這些工作已經被機械取代了。因此我們生活中可以碰到的匠人越來越少。

而所謂匠人精神,其實早已轉變成了一種態度。一種待人處事的心態,不管你是什么領域,哪些崗位,只要你你工作認真,一絲不苟,那么你便是匠人。

因此品牌汽車假如大談匠人精神,我認為除非超豪華品牌可以完成,而一般的品牌汽車,都達不到!


網站熱門問題

螞蟻s19能開採乙太嗎?

A:不,它是比特幣礦工. 你需要一個innosisi a10 pro來開採ETH.

原型2賣得好嗎?

特別[感謝"PROTOTYPE Army和我們所有非常忠誠和熱情的粉絲支持Radical Entertainment. 沒有你,我們不可能走這麼遠. <原型2>在Metacritic上徘徊於70年代,用戶評分相似.VGChartz認為遊戲的全球銷量僅為39萬部.

比特幣可以被追跡嗎?

由於比特幣使用區塊鏈科技,囙此完全透明,所有交易都記錄在分佈式帳本上. 這些帳本對公眾開放,任何人都可以訪問. 這使得比特幣交易具有可追溯性.

  • 关键词:

相關文章