清明假期後，黃山遊客被迫“關門”。旅遊業恢複了嗎？

今天（4月5日），安徽省黃山風景區管委會發布了三則公告，提醒遊客“選擇其他旅遊路線或改山入山”。這是黃山連續兩天發布的旅行限制規定。

黃山風景區的一名工作人員解釋說，當疫情進入風景區，最大載客量達到2萬人時，他們將關閉公園入口。今天公園開放兩個小時後，遊客被禁止進入公園。昨天（4月4日）開放5個小時後，禁止進入公園。

根據黃山風景區先前發布的信息，從4月1日起，黃山市的31個景點（包括黃山風景區）將對安徽人免費開放兩周。4月1日至14日，安徽省人民憑有效證件可享受黃山市指定A級旅遊景點的免費優惠政策。這被認為是遊客聚在一起的原因。

在過去的幾年中，清明節假期是春節之後的第一個小假期。這是旅遊，旅行和消費的旺季，引起了企業和消費者的關注。

今年，隨著國內流行病逐漸消退，社會生活和生產秩序逐漸恢複。作為恢複生產後的第一個小假期，清明假期增加了旅遊國內旅行，春季旅行，消費的試金石，如何恢複？我也有成為強人的期望。市場期待聽到好消息和旅遊業的複蘇。

“旅遊消費需求將發生結構性變化。春季和夏季（包括清明假期）之間的傳統旅遊旺季將集中在鄉村旅遊，城市短途旅遊和郊區度假。”

中國旅遊科學研究院（文化部和旅遊部數據中心研究員）楊延峰認為，旅遊業應在整體生產恢複後逐步恢複，遊客將逐步重新開始長期旅行和出境旅行計劃周圍的旅遊。

據阿裏巴巴的OTA（在線旅行社，在線旅行社）Feitianzhu，清明期間的數據，本地和自駕車中央家族的200公裏半徑范圍內的旅遊已經顯示出複蘇的跡象。

同時， ，短途高鐵旅行受到消費者的青睞，尤其是來自廣州，浙江和上海的遊客，廣州南深圳北，寧波杭東，合肥南上海等地的公交車都很受歡迎，這個節日是清明小假期。

公眾有旅行的意願，“複仇”旅遊消費會出現嗎？

不必要。

“每個人每天在公共賬戶的背景下留言，希望我們在清明假期進行一次團體旅行。但是，在人民聚會的嚴格控制下，我們不僅會離開我們，而且現在每個家庭都不會離開不會。敢承擔這一責任。” 專門從事戶外旅行的北京快樂馬科技有限公司（以下簡稱“快樂馬”）的聯合創始人馬門迪告訴《中國經濟周刊》。

目前，北京和其他著名的年輕戶外旅遊品牌，如跑馬地和草履蟲。微信公眾號仍在不斷更新，以保持其流行度。

像跑步者一樣，仍然有許多旅行社實際上已經關閉，但情況有所不同。

根植於雲南的旅遊省份昆明歌樂之星國際旅行社有限公司（以下簡稱“歌樂之星”）的工作人員告訴《中國經濟周刊》，歌樂之星仍在關閉。

“公司尚未恢複營業。春節期間，遊客和團體旅行的錢沒有退還給客戶。我每天也面臨著客戶的債務追回。但實際上，我們感到很難過。停產之後，公司給每個員工每月1500元的底薪只能看作是一種姿態，很多同事都不願意改用。

即使他們開始營業，團體旅行的需求仍然非常疲軟。

根據攜程旅行網的統計，3月28日，攜程旅行網發起了100個旅行團。包括陝西，新疆，浙江和海南的12個省，全國有近3,000名遊客。對於中國在2019年平均每日訪客人數超過1600萬的情況，這個數字不值得一提。

即使旅行和消費者需求顯著增加，也可能與“無關”無關，因為“您”已經被淘汰。

根據“天演站”專業版的數據，由於疫情的流行，截至3月25日，共有11268家旅遊企業被取消和撤銷。

春節以來已經關閉的旅遊業仍然難以承受。

根據2019年中國旅遊業總收入估算為6.5萬億元，平均一日停滯將使旅遊業損失178億元。自1月下旬以來，旅遊業已經“凍結”了將近70天。

往年的春節黃金周對於旅遊業的軍事戰略家來說是必須的。根據國家統計局的數據，自2016年以來，春節前7天的旅遊收入約占年度總收入的9％。

在2020年春節前夕，突牛發布報告，預測在2020年黃金周的7天期間，遊客人數將達到4.5億左右。基於1200元，人均旅遊支出從2016年春節黃金周期間計算，到2018年，旅遊業的收入到2020年將達到5.4十億元左右

隨著春節檔封，它是無法確認該預期收入是否准確。

旅遊業是一個完整的領域。在這些行業中，包括旅行社，酒店，景點和OTA等公司，交易量越大，消耗的錢越多，發生危機時逆轉的難度就越大。

OTA僅滿足大量和大量資金的“條件”。

3月初，簽證巨頭Baicheng.com宣布，由於新的王冠疫情的影響，該公司的資金無法維持該公司的持續運營，並決定開始破產清算准備。

Baicheng.com成立於2000年，是中國最大的在線簽證服務機構之一。在阿裏“爸爸”的第二大股東的支持下，白城網沒有幸免。

樂觀地預測春節期間的消費量的人並不樂觀。

全球流行病的爆發，再加上美國股票的整體下跌，在美國上市的攜程旅行網（TCOM），中國住宿酒店（HTHT），突牛和其他股價都經曆了雪崩。其中，突牛特別慘。

2020年的三個月中，途牛的股價下跌了60％，總市值僅為1.25億美元（折合人民幣8.8億元）。如果將時間延長，從最初的每股24.99美元降低到今天的1.02美元，那麼Tuniu的股價已經下跌了95.9％以上。

2014年，隨著中國OTA的繁榮，突牛在美國上市。此後，由於一直找不到穩定的盈利模式，突牛已經上市了6年，虧損6年，累計虧損56.2億元。這次，由於流行病導致的旅行訂單大量退款是包括途牛在內的所有OTA面臨的最大考驗。

途中，“母牛”遇見了“黑天鵝”，並上演了殘酷的“動物世界”。

也許對清明假期的期望不應該過高。

根據飛豬的數據，從3月17日至23日，清明假期期間預訂的火車票和景點數量比一周前增加了100％以上。大多數訂單主要用於省內旅行，

公開資料顯示，截至3月16日，全國28個省（自治區，直轄市）的3,714個A級旅遊景點已恢複營業，恢複率已超過30％。同時，一些地方政府部門也發布了相應的旅遊援助和消費促進政策，例如發放消費券。

在這些積極複蘇的背後，很難掩蓋清明假期的冷數據。

根據中國旅遊科學院的綜合測算，2019年清明長假期間接待國內遊客1.12億人次，旅遊收入478.9億元。按2019年中國旅遊業平均日收入計算，為178億元，三天不到354億元。

從橫向比較的角度來看，2019年五一長假期間，全國接待國內遊客1.95億人次，旅遊收入1176.7億元。

也許，在清明假期，人們只有旅行的意願，而沒有花錢的意願。清明節的公眾心理定位更多地集中於紀念老人。就消費市場而言，商人能發現清明節假期人不多嗎？

自古以來，讀書，讀書和散步一直是中國人民生活的理想。

中國的旅遊活動肯定會恢複，但是每個人都在注視著旅遊業何時將完全複蘇。

如果說清明假期是一個更好的考驗，那麼“五一”黃金周被旅遊業真正視為今年不可避免的“主戰場”之一。

根據中國旅遊研究院發布的大流行後旅遊調查數據，如果疫情能夠得到有效控制，將近一半（43％）的受訪者表示，他們將選擇今年3月至6月旅行，並選擇五月旅行。旅遊業的比例高達16％，在每年的每個月中排名第一。預計“五一”假期將開始，國內旅遊市場將迎來今年的第一個小高峰，隨後是六月，七月和八月的三個月。

但是並不是每個玩家都能獲得“主戰場”遊戲機會。

“對於旅遊業來說，三天或三天以上的假期和長途旅行是重要的利潤點。周末更多的短期外圍旅行只是在'交朋友'。” 跑馬地聯合創始人馬門迪以“中國經濟周刊”的分析為目標。

“但是，長途旅行，連鎖經營者團體需要盡早與票務公司合作，搶購飛機票或火車票，預訂酒店住宿等。如果疫情過後給我們留下的時間太短，小團體很難為公司談判價格並做好准備。機遇必須留給大公司。”

五月假期期間的經濟複蘇，預防和控制將至少在四月中旬之前尚不清楚，這意味著中小型旅遊公司將很難掌握“五月一日。

如果中小型參與者不能真正參與市場活動，只有大公司才能參加2020年“五一”黃金周，旅遊業很難真正恢複，

“五一”之後，今年上半年將是“設置”。

中信旅遊預測，第一季度旅遊業將受到重大影響，第二季度將逐步回升。但是，眾所周知，第三和第四季度已進入下半年，除了“十一”黃金周外，幾乎沒有假期。

旅遊專家韋小安很樂觀。“ 2003年，人們普遍認為兩年的複蘇實際上是半年。這充分反映了旅遊業的敏感性和旅遊業的複原力。2020年11月，即中秋黃金周，全國旅遊業將在風景名勝區和酒店的國內業務也將恢複正常。”